Автор: admin

⠀

⠀
?Миф №3. Покрышки лучше хранить в «специальных чехлах»
⠀
Сказать, что специальные чехлы для правильного хранения шин абсолютно бесполезны – тоже нельзя. От ультрафиолета они действительно защитят. И даже окупятся, если вы храните свои покрышки в течение всего сезона под открытым небом, и на них постоянно падают солнечные лучи. Если же шины преспокойно себе лежат в помещении – там обычно и без чехлов темно.
⠀
А что ГОСТ «говорит» по этому поводу?Там действительно есть про упаковку шин для хранения. Но она распространяется на шелковые шины для спортивных велосипедов, а также на велосипедные и мотоциклетные камеры, которые транспортируются отдельно от покрышек.​
⠀
?Миф №4. Если нет «специальных чехлов» – используйте полиэтиленовые пакеты
⠀
Опять же — это оправдано только тогда, когда колёса весь срок хранения будут лежать под открытым небом.
⠀
Что же касается ГОСТа, то про упаковку, в целом, уже было сказано.
⠀
?Миф №5. Как правильно хранить шины без дисков
⠀
Шины без дисков нельзя подвешивать и складывать друг на друга колодцем – деформируются до состояния квадрата, овала и других геометрических фигур. Надо их складывать только в стоячем положении, да еще и проворачивать периодически вокруг оси, чтобы контактирующий с поверхностью участок не успевал деформироваться.
⠀
В ГОСТе информация распространяется на покрышки, которые укладываются колодцами высотой 2 метра, либо устанавливаются на ребро в 4 «этажа». С четырьмя шинами это все не имеет ничего общего.
⠀
?Миф №6. Как хранить шины на дисках
⠀
Хранить шины на дисках в подвешенном состоянии, а также в сложенном колодцем виде. Но ни в коем случае нельзя устанавливать их на ребро.

В том же ГОСТе о хранении покрышек на дисках нет ни одного слова. Откуда взялось это правило – загадка.
⠀
?Миф №7. Микроклимат в помещении
⠀⠀
Перепады температуры и влажности.
⠀⠀
В соответствии с ГОСТом оптимальная температура хранения покрышек находится в диапазоне от -30°C до +35°C и относительной влажности 50-80%. Если в вашем гараже или погребе холоднее или жарче – примите к сведению.

⠀
?Миф №1. Шины перед хранением надо тщательно вымыть, чтобы удалить с поверхности вредные для них вещества.
⠀
Какие-же вредные вещества? Многие думаю что соль, смола или битум разъедают шину. Для солей резина абсолютно не интересна. А с продуктами нефтепереработки колёса сталкиваются каждый день — ведь при движении резина не только контактирует с битумом, но еще и сильно нагревается, а это должно ускорять химическую реакцию. Однако ничего такого не происходит.
⠀
Итого получается, что мыть резину с целью удалить вредные для неё вещества – занятие бессмысленное. Единственная адекватная цель такого мероприятия – чисто эстетическая. Ничего общего с сохранностью резины это не имеет.
⠀
Если уж и верить чему-то написанному черным по белому, то разве что только ГОСТу. В этом документе действительно есть пункт про мытье покрышек. Но ни слова о вреде дорожной соли и смолы там нет.
⠀
?Миф №2 Резину перед хранением желательно обработать «специальным средством»
⠀
Такие средства продаются сегодня в обширном ассортименте. Например силиконовая смазка действительно проникает в поры резины (хоть и не так глубоко, как об этом говорят), вытесняет и отталкивает влагу, а также смягчает. Сохраняет эластичность. Предохраняет от плесени и грибка. Это все проверенная правда. Но есть одно «но». Как и стоящие неоправданно много специальные аэрозоли, так и дешевое силиконовое масло – действует все это после обработки покрышки всего пару дней. А при определенных условиях – не более нескольких часов. Стоит ли того ваше время – дело сугубо индивидуальное. Однако, если смотреть на вещи трезво, то на фоне 3-4-месячного хранения такой эффект назвать особо полезным язык не поворачивается.
⠀
И снова вернемся к нашему ГОСТу. Ни про какую обработку там ни слова нет. Тем более про силиконовые масла и аэрозоли на их основе.

Требования технического регламента предусматривают обязательное использование зимних шин с декабря по февраль включительно, а также запрет на использование шипованных покрышек в летний период с июня по август. Причем эти границы каждый регион может корректировать самостоятельно.
⠀
Однако наказания за неисполнение требований Техрегламента в России пока нет. Чиновники рассматривали ряд законопроектов, но никаких изменений принято до сих пор не было. Теоретически использование неподходящей резины попадает в категорию прочих нарушений со штрафом в 500 руб., однако практики применения такого наказания за неправильные шины в России нет.
⠀
В любом случае КолесоБанк советует менять колёса во время, а их хранение доверить нам.
⠀
*использованы материалы с сайта Autonews

Согласно Техрегламенту стран Таможенного союза, зимняя резина маркируется знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри, а также знаками М+S, M&S либо M S.​
⠀
От летних шин зимние отличаются более глубоким протектором с развитыми грунтозацепами и множеством ламелей, помогающих шине цепляться за лед.
⠀
Документ также устанавливает и степень предельно допустимого износа для зимней резины: глубина протектора не должна быть менее 4 мм, что соответствует требованиям большинства европейских стран.​
⠀
Кроме того, регламентируется степень ошиповки для шипованной резины: предельное число шипов на погонный метр протектора не должно превышать 60 штук, а большее число допускается лишь после проведения специальных испытаний, которые докажут незначительность влияния на износ дорожного покрытия.
⠀
*использованы материалы с сайта Autonews

Преимущество нашего сервиса №3: у нас большой срок хранения!?
⠀
Задумываешься сдать колёса на хранение, но не знаешь на какой срок? 3,4, а может быть 5 месяцев? Погода у нас непостоянная и сколько продлится зимний сезон не ясно…
⠀
КолесоБанк поможет решить эту дилемму! У нас можно оставить колёса на хранение на весь сезон, сроком до 7 месяцев!
⠀
Мы делаем всё,чтобы дома у Вас всегда было чисто и было место для семьи. Привозите колёса к нам и на зимний и на летний периоды.
⠀
Актуальные точки приёма можно посмотреть на карте на нашем сайте, или пишите в сообщения — мы обязательно вас сориентируем.

Преимущество нашего сервиса №2: большое количество пунктов приёма!?
⠀
Мы хотим чтобы нашим клиентам было максимально удобно. Теперь не нужно проезжать в противоположную часть Москвы для того чтобы сдать колёса на хранение.
⠀
У нас более 100 партнеров по Москве и области и 50+ точек приёма.
⠀
С нами Вы всегда легко распланируете своё время! Актуальные точки приёма можно посмотреть на карте на нашем сайте, или пишите в сообщения — мы обязательно вас сориентируем.

Преимущество нашего сервиса №1: фиксированная стоимость услуги!?
⠀
Как часто все мы сталкиваемся с тем, что цены на услугу указаны «от такой-то суммы до бесконечности» или же вовсе не указаны?
⠀
Согласитесь, это очень неудобно и с таким подходом часто чувствуешь себя неуверенно, не можешь распланировать бюджет.
⠀
С нами Вы всегда будете уверены в себе и своём бюджете! У КолесоБанк фиксированная стоимость услуги сезонного хранения колёс, которая составляет всего 4000 руб. за весь сезон!
⠀
Сдавайте колёса на хранение в КолесоБанк и будьте спокойны.