Мифы о хранении колёс (часть 1)

⠀
?Миф №1. Шины перед хранением надо тщательно вымыть, чтобы удалить с поверхности вредные для них вещества.
⠀
Какие-же вредные вещества? Многие думаю что соль, смола или битум разъедают шину. Для солей резина абсолютно не интересна. А с продуктами нефтепереработки колёса сталкиваются каждый день — ведь при движении резина не только контактирует с битумом, но еще и сильно нагревается, а это должно ускорять химическую реакцию. Однако ничего такого не происходит.
⠀
Итого получается, что мыть резину с целью удалить вредные для неё вещества – занятие бессмысленное. Единственная адекватная цель такого мероприятия – чисто эстетическая. Ничего общего с сохранностью резины это не имеет.
⠀
Если уж и верить чему-то написанному черным по белому, то разве что только ГОСТу. В этом документе действительно есть пункт про мытье покрышек. Но ни слова о вреде дорожной соли и смолы там нет.
⠀
?Миф №2 Резину перед хранением желательно обработать «специальным средством»
⠀
Такие средства продаются сегодня в обширном ассортименте. Например силиконовая смазка действительно проникает в поры резины (хоть и не так глубоко, как об этом говорят), вытесняет и отталкивает влагу, а также смягчает. Сохраняет эластичность. Предохраняет от плесени и грибка. Это все проверенная правда. Но есть одно «но». Как и стоящие неоправданно много специальные аэрозоли, так и дешевое силиконовое масло – действует все это после обработки покрышки всего пару дней. А при определенных условиях – не более нескольких часов. Стоит ли того ваше время – дело сугубо индивидуальное. Однако, если смотреть на вещи трезво, то на фоне 3-4-месячного хранения такой эффект назвать особо полезным язык не поворачивается.
⠀
И снова вернемся к нашему ГОСТу. Ни про какую обработку там ни слова нет. Тем более про силиконовые масла и аэрозоли на их основе.